תוכן עניינים
אופניים חשמליים הם כלי רכב כמעט מושלם: אפשר להגיע איתם בקלילות ובזריזות לכל מקום בעיר, הפקקים האינסופיים שרק הולכים ומתארכים מיום ליום כבר לא משפיעים עלינו, חיפושי החנייה שגם הם הופכים למייגעים יותר מיום ליום כבר לא רלוונטיים עבורנו (בסוף היום הלימודים או העבודה או אחרי בילוי פשוט חוזרים הביתה בלי להסתובב עוד חצי שעה בתקווה שיקרה נס ותתפנה חנייה), עלות השימוש אפסית ובתור בונוס משמעותי מצמצמים את זיהום האוויר בעולם.
אז למה רק “כמעט מושלם”? כי גם הגנבים מתלהבים מהאופניים החשמליים. הפתרון הנפוץ ביותר הוא לנעול את האופניים עם מנעול איכותי במקום גלוי לעין ובמקביל לקחת אתכם את הסוללה. מן הסתם לגנב שנתקל באופניים ללא סוללה עדיף לחפש קורבן אחר – אבל בינתיים בעלי האופניים נדרשים להסתובב כל הזמן צמודים לסוללה. גם כשהסוללה לא כבדה מדי, עדיין מדובר באי נוחות משמעותית. כמו כן נדרשת ערנות מתמדת, כדי לא לשכוח את הסוללה באף מקום וגם לא לאפשר לגנבים להעלים דווקא אותה.
אבל גם לבעיה הזו יש פתרון: מנעול פטנט חדשני – שמאפשר לכם לנעול את הסוללה ביחד עם האופניים כך שאי אפשר יהיה לגנוב אותם, ובעצם הופך את כלי הרכב מכמעט מושלם למושלם באמת.
איך עובד הפטנט של המנעול לאופניים חשמליים?
מנעול הפטנט הייחודי של גרין בייק משתלב בתוך הסוללה עצמה ולכן מהווה מכשול עמיד גם לגנבים הנועזים ביותר, היצירתיים ביותר והנחושים ביותר.
כדי לנצל את היתרונות המשמעותיים של המנעול, נדרשת התקנה – תהליך פשוט למדי שתוכלו להשלים תוך 5 דקות. חשוב להדגיש שכל אחד ואחת יכולים להשלים את ההתקנה ולהשתמש במנעול, גם בלי מיומנות טכנית גבוהה וגם בלי שיהיה צורך ביותר מדי כלי עבודה.
איך בנוי המנעול עם הפטנט החדשני?
מנעול פטנט לאופניים חשמליים מגיע כערכה שכוללת לצד יחידת הנעילה גם לשונית ממתכת, 4 ברגים ופקק עגול. זה אולי נשמע כמו התחלה של חידה או משימה ביום גיבוש לצוות עובדים, אבל בפועל ההתקנה פשוטה מאוד.
בשלב ראשון מפרידים את הראש של הסוללה מגוף הסוללה (כמובן בזמן שהסוללה לא מחוברת לאופניים). כדי להפריד את הראש מהגוף משחררים 4 ברגים שמחברים את 2 החלקים. בשלב שני חותכים את יחידת הנעילה לרוחב וזאת בעזרת מספרי פח. דרך החתך יועברו חוטי החשמל של הסוויץ’, שנמצא בחלק העליון של הסוללה (“ראש”) עם טבעת מגומי.
בהתאם בשלב הזה של ההתקנה שולפים את הסוויץ’ מראש הסוללה ביחד עם אותה טבעת ומעבירים אותו אל יחידת הנעילה. אחרי שמוודאים שהסוויץ’ מונח באופן מדויק, ויציב, מקבעים אותו באמצעות שניים מ-4 הברגים הרלוונטיים. לאחר מכן מכניסים את הלשונית שבערכה למיקום המתאים עבורה בתוך המסילה.
לסיום מקבעים את ראש הסוללה בעזרת 2 ברגים ארוכים ושני ברגים קצרים. באמצעות הפקק העגול שהגיע עם הערכה אוטמים את הפתח של הסוויץ’ המקורי – וזהו, יש לכם סוללה עם פתח שבתוכו עובר מנעול הפטנט.
טיפים נוספים לנעילת אופניים חשמליים
מומלץ בחום להשאיר אופניים חשמליים, גם כשהם נעולים, במקום מרכזי ככל האפשר. כשהאופניים נמצאים במקום שעוברים בו הרבה אנשים – בהתאם לשעה שבה ירדתם מהאופניים והלכתם לעיסוקיכם – הסיכוי לגניבה פוחת.
מרווח מינימלי בין האופניים לבין המנעול מקשה על גנבים להחדיר את כלי הפריצה שלהם, ועוד טיפ הוא להשתדל לפחות בלילות להשאיר את האופניים במקום מוגן מטבעו – למשל בתוך חדר מדרגות בבניין עם אינטרקום, כמובן תוך התחשבות בשכנים.
